更新时间:2025-05-24 13:40:07 ip归属地:赣州,天气:多云,温度:19-26 浏览次数:27 公司名称:聊城 聚贤丰汇金属材料有限公司(兴国分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 批发/吨 |
发货期限 | 当天 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 面议 |
品牌 | 西宁特钢、本钢、抚顺特钢、兴澄特钢、首钢 |
标准 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分类 | 热轧、冷拉、锻制 |
用途 | 主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。 |
化学成分分类 | 合金圆钢、碳钢、工具钢、模具钢、军工钢等 |
聚贤丰汇金属材料有限公司(兴国分公司)经过十几年的发展一直专注 45#圆钢的研发、制造在供应商和用户中形成了良好信誉。库存充足,发货及时,请放心购买。我们秉承“以质取胜铸造辉煌”的企业方针,时刻以顾客为关注焦点用全新的理念,挚诚与各界同仁合作,创辉煌的业绩。公司自成立以来,一直秉承以质量锻造品质,以售后价值的理念立足于行业,公司始终以优良的品质、良好的信誉及合理的价格深受广大客户的好评。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况,可以将钢分为多种种类,并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类,并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195,含碳量低,强度不高,塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝,用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215,强度稍高于Q195钢,用途与Q195大体相同。此外,还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
3.牌号Q235,含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用途广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢,中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255,性能与Q235差不多,强度稍有提高,塑性有所降低。应用不如Q235广泛,主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275,强度、硬度较高,耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢,又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢,钢中只含有极少量的合金元素,强度不高,但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道, 起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢,综合力学性能好,焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好,C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设 备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢,强度 ,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能,全部用铝补充脱氧,质量等级为C、D、E级,可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢,用于轧制薄板,深冲制品、油桶、高级搪瓷制品,也可用于制作管子, 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件,电焊条等。
10号钢和10F钢,用4mm以下冷压深冲制品,如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢,用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件,如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢,用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件,如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等;也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等;还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件,如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢,用作热锻和热冲压的机械零件,金属切削机床上氰化零件,以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等,还可用作铸钢件。
30号钢,用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝,重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢,用于制作热锻和热冲压的机械零件,冷拉和冷顶锻钢材,无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢,用于制造的机器运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴,还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢,用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件;还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火);并可用作铸件。?
50号钢,用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件,如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等;制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等,并可制造铸件。
55钢,用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等,也可作铸件。
60-65钢,用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢,用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢,用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢,主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件,如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢,用于制造承受疲劳负荷下的零件,如曲轴、连杆等;也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢,用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件,如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢,用于制造弹簧及犁铧等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
去年至今21CrMOV圆钢、20CrMOH钢板整整涨了一年
跌势开启?开是开了,能坚持几天就很难说了, 干预调控是因为近涨得太快下游终端以及加工企业收到了巨大压力,这种情况下好多企业不得不停业停产,从而导致社会经济不稳定,但是目前铁矿石价格依然强势,钢厂原材料成本稳步上升,而今年限产又不断,库存也一直在低位,所以就此开启下跌模式确实很难,另一方面南方梅雨季节来临,需求会有所减少在供需两弱的情况下价格应该会是盘整运行为主!
去年至今21CrMOV圆钢、20CrMOH钢板整整涨了一年
节后归来钢价非理性大涨,已严重侵蚀下游利润,引起庙堂高度关注后钢价应声而落,目前终端成本压力突出,钢需采购占比偏少,成交缩量,下游行业压力山大。考虑到中长期货币宽松及国内碳达峰碳中和的大环境尚未转变,短期的调整可看作持续市场过热后的正常回调,待市场情绪宣泄过后,21CrmOV圆钢仍有回涨的可能,但短期高位震荡行情不可避免。
当前因政策方面消息影响,20CrMOH钢板价格下调,贸易商抛货,但就目前贸易商库存并不大,钢厂库存也不多,钢厂价格处于高位,当库存再次处于低位时,价格还得拉升。
黑色系颇有兵败如山倒的感觉,毕竟从去年4月到今年整整涨了一年,期间基本没有像样的回调,地方有司约谈钢企绝不是空穴来风,行情趋势已经反转,每次反弹都是加空机会,现货要抓紧机会出货降库存,千万不能抄底。
钢材价格大幅飙涨与供需面的关系并不大,主要还是炒作情绪加速释放,累计涨幅已经超出合理范畴,导致下游用户哀鸿遍野,终引来政策层面的干扰,随着钢价不断拉高,终端压力持续加码,建筑工程出现延期甚至停工现象,本周终端采购量处于低位,但在高利润的驱动下,供应端未见缩减的迹象,21CrMOV圆钢需求放缓,库存降幅逐渐收窄,钢价格也有望逐步回归合理水平。
跌势开启,途中虽有反弹,不改长期下行趋势。短短几个月时间,期螺较年初 点至前日 点已上涨近2000点,从供需关系来讲,需求并未太多亮点,五大钢铁库存总量仅仅低于去年,较往年依然大幅偏高,只是宏观预期点燃多头热情,严重脱离基本面的上涨是不可长久的,梅雨季节将至,需求逐渐转弱,钢厂产量却历历新高,库存拐点隐现,钢价将开启震荡下行模试。
黑色系是涨是跌还得看供需关系,现在是市场经济,指导性、原则性的定价机制是防止市场过度投机炒作行为,市场涨跌终还得看供需强弱,尤其是铁矿石价格得看全球供需变化,短期南方部分地方雨水偏多,而全国大部分地方仍以晴好天气为主,对工地施工影响有限,在供求关系没有逆转之前,黑色系将维持高位震荡,真正的回调下跌可能还要等到冬季。
随着价格的高位转跌,20CrMOH钢板市场观望情绪回升,买涨不买跌的心态促使建材成交量持续下降,目前日成交在15万吨左右,较旺季30万吨水平,下降近一半,国内政策利空消息不断,从交易所调整保证金比例,到地方政府约谈钢企,市场看空情绪推升,,而从市场心态来看,随着期钢的大跌,商家兑现利润抛货的情形推升,对钢价形成压力,预计钢价整体走弱,跌幅有望逐步放缓。
这几天高层关注使得期货大跌,21CrMOV圆钢现货也跟着跌了,但是目前全球缺钢,而且铁矿石价格也是稳步上升趋势, 调控也顶多是不能再继续五一节那样的暴涨,那种扰乱市场的暴涨确实是不符合市场经济稳定的,而现在的市场就是钢厂限产库存进一步低位,虽然南方雨和高温逐渐来临,但钢价确实有成本支撑,可以肯定的是不会暴跌,未来短期还是高位回调后偏稳趋强的为主吧。
期货风云变幻,现货高位下调,商家心态变化,成交不及预期,原料成本上涨,钢厂处于强势,库存仍在下降,但政策风向有变,供应未见下滑,下游压力更大,钢价一度飙涨,更多是受到炒作情绪的推动,政策面对资本市场的影响已经显现,当需求端无法支撑持续上涨的高价,20CrMOH钢板价格有逐渐回归合理的趋势,预计后期市场价格会主动修复。
去年至今21CrMOV圆钢、20CrMOH钢板整整涨了一年
批发45CrNI1MoV圆钢,45CrNi1MOV圆钢硬度多少?45CrNI1MOV合金圆钢一米什么价格?45CrNi1MoV热轧圆钢一米多重?
碳钢也叫碳素钢,是含碳量(wc)小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。
按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种。
按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%),中碳钢(wc 0.25%~0.6%)和高碳钢(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)。
一般碳钢中含碳量越高则硬度越高,强度也越高,但塑性降低。
T10A碳素结构钢
这类钢主要保证力学性能,故其牌号体现其力学性能,用Q+数字表示,其中"Q"为屈服点"屈"字的汉语拼音字首,数字表示屈服点数值,例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D,则表示钢材质量等级不同,含S、P的量依次降低,钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母"F"则为沸腾钢,标注"b"为半镇静钢,不标注"F"或"b"者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢,Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢。
T10A碳素结构钢一般情况下都不经热处理,而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低,焊接性能好,塑性、韧性好,有一定强度,常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等,用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高,强度较高,塑性、韧性较好,可进行焊接,通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。
这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数(wс×10000)。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%;08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%,优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳的质量分数不同,有不同的用途。08、08F、10、10F钢,塑性、韧性高,具有优良的冷成形性能和焊接性能,常冷轧成薄板,用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件,如汽车身、拖拉机驾驶室等;15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件,如活塞销、样板等;30、35、40、45、50钢经热处理(淬火+高温回火)后具有良好的综合力学性能,即具有较高的强度和较高的塑性、韧性,用于制作轴类零件,例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件;55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限,常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12~15mm)的弹簧,如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等 。
在钢中除含有铁、碳和少量不可避免的硅、锰、磷、硫元素以外,还含有一定量的合金元素,钢中的合金元素有硅、锰、钼、镍、铬、钒、钛、铌、硼、铅、稀土等其中的一种或几种,这种钢叫合金钢。
各国的合金钢系统,随各自的资源情况、生产和使用条件不同而不同,国外以往曾发展镍、铬钢系统,我国则发展以硅、锰、钒、钛、铌、硼、稀土为主的合金钢系统。
合金钢在钢的总产量中约占百分之十几,一般是在电炉中冶炼的按用途可以把合金钢分为8大类,它们是:合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热不起皮钢,电工用硅钢 。
圆钢资讯目前商家对于后市的信心明显不足。近期由于钢厂迟迟未有明显的指导价格出台,加之市场成交量依旧疲态,因此商家连日来报价持稳,现首钢价格仍然在3950元/吨,天铁价格在3940元/吨。现阶段,市场需求放缓仍然是制约价格上涨的重要原因,且这一原因在短时间内很难改变,有鉴于此,预计后期市场价格或将弱势持稳运行。目前下游整体采购量和需求量均不高,65锰钢板现货观望情绪整体偏强。
圆钢材质:25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
42CrMo圆钢市场需求异常冷清,贸易商心态转差,圆钢市场观望情绪浓重。从成交来看,商家普遍下调报价,但出货依然不畅,部分高位资源更是无法动弹。同时,贸易商到货普遍增加,回笼资金的压力也是与日俱增。但总体而言,贸易商库存量仍处于较低水平,短期内难有大的下跌空间。从需求方面来看,临近春节,用钢企业停工日益趋多,市场需求萎缩明显,圆钢贸易商和终端用户今年的冬储意愿不高,贸易商出货困难,大户出货量急剧下滑,加之现货价格的回落,市场有价无市的状态明显,短期内成交改善的可能性不大。此外,倒挂的订货成本、弱势的铁矿石等都使囤货待涨成为风险,贸易商现货市场操作意愿不强。10个月来首次低于200万吨。而在库存方面,目前国内社会钢材库存仍处于上升状态,主要的原因在于需求清淡,下游接货意愿不强,导致贸易商库存被动不断增高。但从全年来看,现阶段的库存仍处于较低位的水平。
高速钢:4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si、6CrMnSi2Mo1V、5Cr3Mn1SiMo1V、W18Cr4、W18Cr4VCo5、W18Cr4V2Co8、W12Cr4V5Co5、W6Mo5Cr4V2、CW6Mo5Cr4r2、W6Mo5Cr4V3、CW6Mo5Cr4V3、W2Mo9Cr4r2、6WMo5r4r2Co5、W7Mo4Cr4V2Co5、W2Mo9Cr4VCo8、W9Mo3Cr4V、W6Mo5Cr4V2Al、CW6Mo5Cr4V2
圆钢格成交量快速攀升,从而抬高贸易商推涨热情。其次,前期,建筑钢材较其他钢材品种跌幅更大,跌速更快,建筑钢材价格基本已经跌破近3年多以来的历史低点,行情上有超跌反弹的内在因素。再次,钢厂方面,尤其是中小钢厂,3月中旬前多数处于减产或者限产的状态,市场供应偏紧,造成部分资源规格断档的情况出现,刺激市场价格反弹。而板材市场方面,由于下游终端需求释放较慢,65锰钢板价格市场库存高企,加上近期热轧板卷期货新上市,对市场造成不小的利空影响,板材价格陷入震荡盘整的状态,未能出现明显回升。但整体市场与前期相比,出货量有所好转,65锰钢板价格市场趋于稳定。